После выхода фильма
"Волга-Волга" пароход "Максим Горький"
стал знаменит на весь Советский Союз. Вскоре это
судно переломило ход второй мировой войны. По
легенде, в 1943 году, перед рождеством Сталин
послал фильм "Волга-Волга" в подарок
американскому президенту Франклину Рузвельту.
Президент посмотрел и спросил своего референта:
- Вы все перевели?
- Да. А в чем проблема?
- Я не верю, что Сталин послал его нам просто так.
Он этим хочет что-тосказать. Переведите песни.
Песни были переведены.
- Теперь я понял,- сказал
Рузвельт,- Сталин хочет, чтобы мы открыли второй
фронт, о котором обещали ему с 1941 года.
В одной из песен были слова
"Америка России подарила теплоход, вот только
у него слишком тихий ход". После этого второй
фронт был открыт...
Местные жители горды, тем, что
именно здесь у них, под Дубной у шлюза N1 хранится
то, что осталось от этого парохода.
- А вот здесь,- директор турбазы "Большая
Волга" Владимир Константинович показывает мне
на огромный постамент,- стоял памятник Сталину.
Его в 58-м рванули. Тогда же и "Максим Горький"
затопили. Я тебе его сейчас покажу.
Тогда, в 1956 году на ХХ съезде партии была
произнесена известная речь Хрущева о "культе
личности". Съезд отгремел, но по-прежнему по
всей стране стояли памятники и во всех
государственных учереждениях страны висели
портреты, "отца всех народов". Плановое
уничтожение всего, что было связано с именем
Сталина началось только в 1958 году. Здесь, под
Дубной у шлюза N1, где канал впадает в Волгу, по
обеим берегам, друг напротив друга стояли два
огромных монумента Сталину и
Ленину. Именно тогда, в 1958-м, как вспоминает
Владимир Константинович, когда он бегал еще
мальчишкой, сюда ночью подвезли динамид и
заложили его под Сталина. Раздался взрыв, но
монумент даже не пошатнулся. Взрывники уехали, а
местные еще неделю обсуждали попытку взрыва.
Через две недели все повторилось. Теперь
подрывники не скрывались, место
оцепили нарядом милиции, который отгонял толпу
народа... Памятник рухнул только с третьей
попытки. Взору узумленным местным жителям
предстала развороченная, толстая труба, на
которой держался памятник. Ее вырвали с
корнем и бросили в воду. И почти на следующую ночь
раздался еще один взрыв - топили "Максим
Горький". Пароход пригнали и затопили рядом с
немецкими баржами, которые после войны согнали к
первому шлюзу и стали использовать как
волнорезы.
- Тогда еще огромное пятно мазута расползлось по
всему каналу. - Продолжает Владимир
Константинович,- Его даже не осмотрели толком
перед взрывом...
- Почему?
- А на нем же Сталин, когда канал имени Москвы
построили плавал. Хотя нам сказали, что пароход
старый и плавает медленно...
Подъезжаем к тому, что осталось от парохода. Из
мутной воды торчат железяки, ржавое колесо, на
котором мутная надпись "Максим Горький и
черные провалы иллюминаторов над самым уровнем
воды. Сверху на бывшей палубе местные
понастроили вагончиков, в которых хранят
лодочные моторы, рыболовные и охотничие снасти.
- Сейчас от парахода только железный корпус
остался, колесо, да паровой котел, - вступает в
разговор другой местный житель Саша. - А тогда его
целиком затопили. Сверху еще две палубы были. Мы
тогда с отцом, как и все местные за досками сюда
ходили. Кто что тащил. Кто доски для дома, кто
железные листы на дачу, а кто-то уже не помню, спер
трубу, распилил
и сделал двери для свинарка. Вскоре, тут
построили базу отдыха "Большая Волга" и
рядом с пароходом появились причалы для яхт и
моторных лодок. Лет семь тому назад из-под
парахода стало вновь расстекаться мазутное
пятно. Экологи забили тревогу. Тогда прегласили
водолазов. Они осмотрели остов корабля и
выкачали оставшийся мазут. Кроме мазута водолазы
осмотрели котел и нашли на нем дату изготовления
1897 год и какие-то надписи на английском.
- Они-то нам и рассказали, что
корабль не русский. Да вот, посмотри на заклепки,-
Володя подводит меня к котлу и показывает на
шляпки. Все они большие и ровные, сделанные по
одному стандарту. - У нас такие не делали. Наши
были меньше и кривые...
Леонид Аристов, инженер по
эксплуатации здания Московского речного
пароходства:
- До войны в СССР было три
парохода "Максим Горький", которые могли
сниматься в фильме "Волга-Волга". Первый
принадлежал Волжскому речному пароходству,
второй Московско-Окскому речному пароходству и
третий был правительственный теплоход.
Последний, ксати сохранился до наших дней.Раньше
на нем плавал только Сталин. По тем временам это
был супер
шикарный корабль. И самое, что интересное все эти
три парахода принимали участие в съемках фильма
"Волга-Волга". У личного теплохода Сталина
засняли на пленку только нос, а все остальные
съемки проходили на двух других "Максимах".
В начале 60-х эти два парахода списали и были
порезаны на металлолом. Вполне возможно, что один
из них и лежит сейчас под Дубной.